Nguồn gốc:
Trung Quốc
Hàng hiệu:
HDPARTS
Số mô hình:
D1503
Liên hệ chúng tôi
Sự chỉ rõ
| Mô hình áp dụng | D1503 |
| Loại hình | đầu xi-lanh |
| số gốc | 1A013-03043 1A013-03044 |
| Sự bảo đảm | 6 tháng |
| Loại động cơ | Dầu diesel |
| Tên thương hiệu | HDPARTS |
| Tình trạng | Mới |
| Kích thước | Kích thước OEM |
| Giới thiệu đầu xi lanh | Nắp động cơ và các bộ phận làm kín xi lanh, bao gồm áo nước, van và cánh tản nhiệt. |
| chức năng cấu trúc |
1. Điều kiện làm việc và yêu cầu của đầu xi lanh Đầu xi lanh chịu tải trọng cơ học do lực khí và bu lông bắt chặt đầu xi lanh gây ra, đồng thời chịu tải trọng nhiệt cao do tiếp xúc với khí có nhiệt độ cao.Để đảm bảo xi lanh bịt kín tốt, đầu xi lanh không được hư hỏng hoặc biến dạng.Do đó, đầu xi lanh phải có đủ độ bền và độ cứng.Để làm cho sự phân bố nhiệt độ của đầu xi lanh càng đồng đều càng tốt và tránh các vết nứt nóng giữa các mặt van nạp và van xả, đầu xi lanh phải được làm mát tốt. 2. Vật liệu đầu xi lanh Đầu xi lanh thường được đúc bằng gang xám hoặc gang hợp kim chất lượng cao, trong khi động cơ xăng sử dụng cho ô tô hầu hết sử dụng đầu xi lanh bằng hợp kim nhôm. 3. Cấu trúc đầu xi lanh Đầu xi lanh là một phần hộp có cấu trúc phức tạp.Nó được gia công các lỗ chân van nạp, van xả, lỗ dẫn hướng van, lỗ lắp bugi (động cơ xăng) hoặc lỗ lắp kim phun (động cơ diesel).Đầu xi lanh cũng được trang bị áo nước, cửa hút gió và cửa xả, buồng đốt hoặc một phần của buồng đốt.Nếu trục cam được lắp trên đầu xi lanh, thì đầu xi lanh cũng được trang bị lỗ ổ trục cam hoặc bệ ổ trục cam và đường dẫn dầu bôi trơn của nó. |
DANH MỤC SẢN PHẨM
BƯU KIỆN:
Bao bì trung tính / Bao bì nhãn hiệu riêng của chúng tôi /Bao bì OEM thương hiệu của bạn /Đóng gói theo yêu cầu của bạn.
Chúng tôi bắt đầu chuẩn bị hàng hóa khi chúng tôi nhận được thanh toán từ bạn.(Hàng sẽ được gửi trong khoảng từ 48 giờ đến 72 giờ nếu chúng tôi có hàng. Hàng sẽ được gửi trước thời gian giao hàng và mẫu sẽ được gửi cho bạn để kiểm tra.)
Gửi yêu cầu của bạn trực tiếp cho chúng tôi
