Vòng pít-tông W04D 13011-3950 Thích hợp cho các bộ phận động cơ Diesel HINO

Khi lắp vòng piston chú ý:

1) Vòng pít-tông phải được lắp vào ống lót xi-lanh và phải có khe hở nhất định ở giao diện.

2) Vòng pít-tông phải được lắp trên pít-tông và phải có khe hở bên nhất định trong rãnh vòng dọc theo hướng chiều cao.

3) Vòng mạ crôm phải được lắp ở đường chuyền đầu tiên và lỗ mở không được đối diện với hố xoáy trên đỉnh pít-tông.

4) Các lỗ của mỗi vòng piston không được đối diện với lỗ chốt piston khi chúng được đặt so le 120 ℃.

5) Vòng pít-tông phần hình nón phải được lắp đặt với bề mặt hình nón hướng lên trên.

6) Nói chung, khi lắp đặt vòng xoắn, mặt vát hoặc rãnh phải hướng lên trên;Khi lắp vòng chống xoắn hình nón, hãy giữ bề mặt hình nón hướng lên trên.

7) Khi lắp vòng kết hợp, trước tiên hãy lắp vòng lót hướng trục, sau đó đến vòng phẳng và vòng sóng.Một vòng phẳng phải được lắp đặt ở trên cùng và dưới cùng của vòng lượn sóng, và các lỗ của mỗi vòng phải được đặt so le.

1, Nhấn ống bọc đồng của thanh nối.Khi lắp đặt ống bọc đồng của thanh nối, tốt hơn là sử dụng máy ép hoặc máy ép, và không bao giờ được dùng búa đập vào nó;Lỗ dầu hoặc rãnh dầu trên ống bọc đồng phải thẳng hàng với lỗ dầu trên thanh nối để đảm bảo bôi trơn

2, Lắp piston và thanh truyền.Khi lắp ráp các pít-tông và thanh nối, hãy chú ý đến vị trí và hướng tương đối của chúng.

3, Lắp chốt piston một cách khéo léo.Chốt pít-tông và lỗ chốt khớp với nhau.Trong quá trình lắp đặt, đặt pít-tông vào nước hoặc dầu và làm nóng đều đến 90 ℃ ~ 100 ℃.Sau khi lấy nó ra, đặt thanh kéo vào vị trí thích hợp giữa các lỗ tựa chốt pít-tông, sau đó lắp chốt pít-tông đã được bôi dầu vào lỗ chốt pít-tông và ống bọc đồng của thanh truyền theo hướng đã thiết lập

4, Lắp vòng piston.Khi lắp các vòng piston, hãy chú ý đến vị trí và trình tự của từng vòng.

5, Lắp nhóm thanh truyền.